佛山日報訊 記者周明謙、張弘弢報道：近日，記者從佛山市地鐵集團有限公司獲悉，目前佛山地鐵4號線7座車站已封頂，2個區(qū)間已雙線貫通。

佛山地鐵4號線一期工程正在建設，全線設有33座車站，換乘站多達14座。這條全長55.22公里的地鐵，串聯(lián)三水西南組團、南海區(qū)獅山城市副中心、南海區(qū)粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶、禪城區(qū)季華路總部經(jīng)濟帶和三龍灣科技城等重點發(fā)展片區(qū)。

大江社村站封頂。

12月11日，佛山地鐵4號線一期工程南海區(qū)大江社村站最后一段軌道層順利完成澆筑，標志著大江社村站提前實現(xiàn)車站封頂。至此，佛山地鐵4號線3座高架車站（蓮子塘站、新城醫(yī)院站、大江社村站）全部完成封頂。

地鐵大江社村站位于南海，是佛山地鐵4號線一期工程自西向東的第8座車站，為地上三層設備房外掛車站，首層架空，二層為站廳層，三層為軌道層，設計有4個出入口。

隨著大江社村站順利封頂，12月12日，項目繼續(xù)投入到東蓮高架區(qū)間連續(xù)梁900立方混凝土澆筑任務中。

此外，佛山地鐵4號線綠島湖北站-綠島湖中站盾構區(qū)間（以下簡稱“綠綠區(qū)間”）右線盾構機“醒獅6號”于12月6日順利始發(fā)，標志著綠綠區(qū)間正式進入雙線盾構施工階段。

從廣佛線到佛山地鐵2號線一期，再到佛山地鐵3號線及廣州地鐵7號線西延順德段，多條地鐵的建設使佛山禪城、南海、順德的區(qū)域融合更加無縫緊密，佛山主城區(qū)城市格局及一體化發(fā)展日趨成熟。佛山地鐵4號線一期工程是佛山開建地鐵中，首條“踏出”禪南順三區(qū)，并延伸至三水區(qū)的城市軌道線，至此佛山邁入地鐵時代的區(qū)將增至4個，距離全市邁入地鐵時代的目標再近一步。

編輯 | 譚凱蕓